激光打孔技術是激光材料加工技術中較早實現實用化的激光技術。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時間較短，可以加工μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。激光可實現燃氣輪機的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現三維方向，數量可達到上千個。可打孔的材料包括不銹鋼、鎳鉻鐵合金和哈斯特洛依(HASTELLOY)基合金。激光打孔技術不受材料的力學性能影響，實現自動化比較容易。
鈑金加工工序特點有哪些呢工序集中與分散的應用工序集中與分散各有其特點，應根據生產綱領、零件結構特點及技術要求條件和產品的發展情況等因素來綜合分析。例如，大批大量生產結構較復雜的零件，適合采用工序集中的原則，可以采用改裝通用設備或采用機床、多刀、多軸自動機床以提高生產率；對一些結構簡單的產品如軸承生產，也可采用工序分散的原則。
鈑金加工的基本流程、碰焊：又稱：“點焊”，是指由碰焊機將工件面對面焊接連接的工藝過程。2、植焊：指用植焊將植焊螺釘牢固地焊接在工件上的工藝過程。3、焊接打磨：主要指采用打磨機。銼刀等工具使工件焊疤處光滑。平整的工藝過程。4、前處理：指工件鈑金加工完成后，在噴漆或噴粉以前，用電解溶液對工件進行除油。除銹及增加工件表面覆膜(如磷化膜)并清洗的工藝過程。5、刮灰：指采用原子灰彌補工件表面的缺陷如焊接縫隙或凹坑的工藝過程。
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